2020년 시험 중 폭발한 엔진 첫 공개
152차례 시험 거친 누리호 개발 과정 담아

누리호 개발 과정에서 시험 중 폭발했던 75톤급 엔진이 처음으로 일반에 공개됩니다. 대한민국 우주발사체 개발 과정의 실패와 도전의 흔적을 그대로 담은 전시입니다.

한국항공우주연구원은 2020년 연소시험 도중 폭발한 누리호 75톤급 엔진을 나로우주센터 우주과학관 실물전시관에 공개한다고 15일 밝혔습니다.

이번에 공개되는 엔진은 2020년 5월 나로우주센터 엔진 연소시험설비에서 인증시험을 진행하던 중 폭발한 누리호 2단용 75톤급 엔진입니다.

그동안 75톤급 엔진 자체는 여러 차례 공개됐지만, 시험 과정에서 폭발해 파손된 엔진을 당시 모습 그대로 전시하는 것은 이번이 처음입니다.

관람객들은 폭발 충격으로 찢기고 파손된 엔진을 직접 보며 우주발사체 개발이 수많은 실패와 분석, 개선 과정을 거쳐 완성됐다는 점을 확인할 수 있습니다.

항우연은 누리호 개발 과정에서 75톤급 엔진 17기를 제작해 모두 152차례, 총 1만5천91초에 걸친 연소시험을 진행했습니다.

이번에 전시되는 엔진도 반복 시험 과정에서 발생한 실패 사례 가운데 하나입니다.

항우연은 사고 직후 엔진 잔해를 모두 수거해 폭발 원인을 분석했고, 그 결과를 설계와 시험 절차 개선에 반영했습니다.

이 같은 과정이 누리호 발사 성공의 밑거름이 됐다는 설명입니다.

전시품은 폭발 당시 파손된 형태를 최대한 유지했으며, 후속 연구에 활용 중인 터보펌프는 모형으로 대체했습니다.

기술 보안이 필요한 일부 부위는 가림 처리해 공개됩니다.

나로우주센터 우주과학관 실물전시관에는 이 엔진 외에도 누리호 1·2단 엔지니어링 모델과 1단 엔진 클러스터, 과학로켓 KSR-Ⅲ, 나로호 2단 킥모터 등이 전시돼 우리나라 우주발사체 개발 역사를 한눈에 살펴볼 수 있습니다.

이상철 한국항공우주연구원 원장은 "우주과학관은 대한민국 우주발사체 개발의 도전과 성공, 실패의 과정을 모두 보여주는 공간"이라며 "앞으로도 우리나라 우주개발의 역사와 현재, 미래를 함께 조망할 수 있는 공간으로 발전시켜 나가겠다"고 말했습니다.